Polski Związek Motorowy

Stacje Kontroli Pojazdów

Badanie takie ma za zadanie sprawdzenia oraz oceny prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów pojazdu, w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska, w zakres którego wchodzi sprawdzenie:

• zgodności faktycznych danych pojazdu z zapisanymi w dowodzie rejestracyjnym lub odpowiadającym mu dokumencie, dotyczących danych identyfikacyjnych i technicznych pojazdu, a także prawidłowości oznaczeń i stanu tablic rejestracyjnych; dla pojazdów niezarejestrowanych dopuszcza się ustalenie faktycznych danych pojazdu na podstawie oględzin;

• stanu technicznego ogumienia;

• prawidłowości działania, ustawienia i własności świetlnych świateł zewnętrznych;

• stanu technicznego, skuteczności i równomierności działania hamulców;

• prawidłowości działania urządzeń sygnalizacyjnych;

• prawidłowości działania układu kierowniczego, stanu technicznego jego połączeń oraz wielkości ruchu jałowego koła kierownicy;

• stanu technicznego zawieszenia;

• prawidłowości ustawienia i zamocowania kół jezdnych;

• stanu technicznego nadwozia, podwozia i ich osprzętu oraz przedmiotów wyposażenia;

• stanu technicznego układu wydechowego, a w uzasadnionych przypadkach - na pomiarze poziomu hałasu zewnętrznego na postoju;

• emisji zanieczyszczeń gazowych lub zadymienia spalin;

• spełniania warunków dodatkowych dla pojazdów określonych w rozporządzeniu o warunkach technicznych i w przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, jeżeli pojazd jest przystosowany do przewozu tych towarów.

Badania techniczne przeprowadza się corocznie, za wyjątkiem:

• samochodu osobowego

• samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t

• motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t

które przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 2 lat od dnia przeprowadzenia badania, a potem corocznie.

Nie dotyczy to:

• pojazdu przewożącego towary niebezpieczne

• taksówki osobowej

• pojazdu samochodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób

• pojazdu marki "SAM"

• pojazdu zasilanego gazem

• pojazdu uprzywilejowanego

• pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego

które podlegają corocznym badaniom technicznym.

Dodatkowe badania techniczne wykonuje się również:

• na polecenie starosty lub organu kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego podejrzenia, że pojazd:
  • zagraża bezpieczeństwu ruchu;
  • narusza wymagania ochrony środowiska
  • uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy
• dla pojazdów, w których dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym
• dla pojazdów, które mają być używane jako taksówka osobowa lub bagażowa, pojazdy uprzywilejowane, pojazdy do nauki jazdy, pojazdy do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazdy odpowiednio przystosowane lub wyposażone zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych;
• dla pojazdów w których została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia powodującego odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia na kwotę przekraczającą 2000 zł
• dla pojazdów sprowadzonych z zagranicy i noszących ślady uszkodzeń lub którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;
• dla pojazdów, dla których określono wymagania techniczne w ustawie o podatku VAT.